ジャパンインターナショナルボートショー2017inパシフィコ横浜

 

パシフィコ横浜で3月5日まで開催されているジャパンインターナショナルボートショー。今回は2日のプレスデイに足を運んで簡単に取材をしてきたのでその要点をお伝えしておこう。個人的にもボート釣りが大好きなのでいわゆるミニボートを中心に新しいネタを探してきた。基本的に2馬力エンジンを搭載する船舶免許不要で、しかも船検も不要なお手軽ボートがメインとなっている。

 

その中でも目を引いたのがジョイクラフトの「ブラックマグ205」である。驚いたのは船体重量がわずか19kgなのに定員が2人。2名が乗れてこの軽さは画期的といえる。しかも、幅7cmのトランサムには2馬力エンジンを搭載できるから快適なボート釣りが満喫できるわけだ。万が一、大物がヒットしても大魚に船体を振り回されないために、下向きのオールストッパーも装備されている。つまり、差し舵効果が期待できるオールブレーキというわけ。

 

気になる船体価格は12万9000円。もちろん、海でも使用可能。超高圧フットポンプは1万1000円の付属品となっている。3月5日、明日最終日のボートショーで現物をぜひご覧下さい。ただし、2馬力エンジンは別途。

 

次ぎは魚群探知機のHONDEX。ボート釣りで最も大切なのがポイント探索だが、魚探があるか否かは釣果の有無に直結する。もちろん、高性能な高級機種があればすべて安心かと言えば決してそうともいえない。安価でも必要充分な機能を備えていればミニボートなら問題はない。そんな魚探メーカーとして人気と実績の高いHONDEXのブースで新製品を探してきた。2017年4月に発売が予定されている「PS-611CN」がそれだ。

 

ひと言で言えば、ポータブルGPS内蔵のプロッター魚探ということ。超小型ボディに全国詳細地図を内蔵しているのだ。しかも、プロッター画面と魚探画面の併画表示が可能となっている。下端にあるオートスイッチを押せば、全自動で深度、感度を調整してくれる。さらに、高輝度LEDバックライト、フィッシュマーク表示、単三乾電池による駆動が連続使用で8時間とくれば至れり尽くせりだ。価格は税抜きで4万5000円。これがあれば好釣果は間違いないだろう。

 

最後に目が止まったのがBMOジャパンのブース。ボート釣りを楽しむファンには細かいところに手が届く便利な機能パーツが盛り沢山あって、目移りしてしまう。ひと言で言えば、クーラーBOXに装置できるカスタムパーツがオススメ。では、何があるのかというと、ロッドホルダー、プライヤーホルダー、カップホルダー、マルチトレイ、エサ箱など実際に釣りをしている時にこんな便利グッズがあれば、という小物類がすべて揃っている。

 

中でも素晴らしいのがステップレールだ。貸しボート店で借りたボートに装着できる万能型のボート用艤装システム。このステップレールをボートの縁に装着すれば、ロッドホルダーやコマセカゴが簡単に取り付けられる。

 

また、マイボートに限らず魚探を簡単に装着できて、振動子の取り付けまでできるフィッシュファインダーセンサーマウントも画期的。HONDEXPS500シリーズをベースに考案されたもの。魚探マウントと魚探の振動子を取り付けるための大判プレート付パイプが一体となっているのだ。こいつは便利である。価格もBMベースなら5800円+税。

 

とにかく、ボートの艤装に興味にあるユーザーはBMOジャパンで検索してみるといいだろう。ボートショーの会場まで行かれなくてもネット通販もしているとか。便利な時代になったものである。

 




茅ヶ崎港まごうの丸 LTアマダイ釣り

 

昨年の晩秋頃から釣れ続いているアマダイだが、今年に入ってから気付いたのは「あまり満足できる良型を釣っていないな」ということ。そこでネットで色々と船宿のHPやブログを検索していると「大型を中心に狙っています」という船長の言葉につられて予約を入れたのが茅ヶ崎港のまごうの丸。釣行日は2月26日日曜日。前夜の天気予報で最高気温が14度になるという。高気圧に覆われるので凪ぎということは明確だ。

 

出船は午前6時45分。第十八まごうの丸の右舷胴の間に釣り座を構えて準備をする。まごうの丸ではライトタックルを謳うためPEは2号、オモリは50号でOK。ところが、私が数年前に手に入れた中古の超小型電動リールは道糸が実際に何メートル巻いてあるかが分からなかった。それが今回想定外に少ない糸巻き量であることが明白となった。

 

船長が向かったのは航程約35分の亀城根周辺。水深が110mからスタート。少しずつ深くなり、一番深い場所では水深127m前後もあった。オモリ50号では両隣とオマツリするのではと思い慎重に仕掛けを投入するが、道糸はまっすぐに立つ。操船する船長の技術もあろうが、当日は大潮回り。とすれば、もっと道糸が余分に出て行っても可笑しくはない。

 

ところが、毎回深い110m以深を釣っているのに道糸が斜めになること
はほとんどなかった。案の定、潮が動いていない様子。それでも釣り開始から10分足らずで右舷ミヨシの釣り人が良型のアマダイを釣り上げて嬉しそう。その後はゲストからのアタリはあるものの釣れてくるのはトラギス、アカボラ、カナガシラなど。しかもミニサイズだから悲しい。

 

高級ゲストはミヨシと大ドモ(相模原市の入口さん)のオニカサゴ。この時期は鍋にすると大変美味な魚である。私にも高級ゲストでも釣れるようにマメに底立ちを取り直して、海底からハリス分の半分を巻き取りつつ、前後1mの誘いを掛ける。時々、オモリで5回程度底を叩き、魚にオキアミエサの存在をアピールするが、アタリは遠い。

 

私の竿を最初に曲げたアマダイは全長21cmのミニサイズ。巻き上げ途中で少しだけ暴れたので本命かもしれないと思ったが、このサイズでは素直に喜べない。今回は数ではなく、型を狙ってきたのだから余計だ。

 

よくみるとミヨシと大ドモの入口さんは2本竿で釣っていた。船長の許可をとれば、2本竿でもOKなのだろう。しかし、見ていると誘いをかけない置竿でも釣れているではないか。私は1本の竿に神経を集中してマメに誘いを入れているというのにである。たぶん、潮が流れていないため下手に誘いを入れても魚の活性は高まらないということだ。

 

因に、仕掛けの途中にガン玉を1個噛ませて、先針の動きに変化を出したが、潮流が緩いためか効果は薄かったようだ。さらに、針のチモト部分蛍光グリーンのソフトビーズを装着してみた。そろそろ海底には春の濁り潮が入り始める頃だろうと考えたからだ。ただし、ミニサイズの雑魚が多い時には外した方が良い。

 

やっと全長26cm(後検寸)のアマダイが釣れたのは午前9時30分頃。回りでもポツポツとアマダイが釣れていたのでアマダイは釣れる場所にくるとパタパタと連続して釣れるようだ。底上げ1mで誘い上げてから穂先にググッと違和感が出た直後にグングンと引き込んだので3mほど手巻きでリールを巻いてから電動のスイッチをオンに。水深70m前後で再び突っ込みがあったので少しは良型かと思ったが、手に伝わる重量感がない。残念ながら30cm足らずだった。

 

期待した3匹目も1匹目と同様の21cm。型狙いで釣りにきても期待通りには釣れないもの。船長は終始120m前後の深い場所を点々と探りながら少しでも潮の流れているポイントを探ってくれたが、私が最後に釣ったのはムシガレイでジ・エンド。(動画内ではガンゾウビラメと語っていたがよく見ると目の位置は右側でムシガレイであると判明)

 

午後2時に沖上がり。船中のアマダイは1〜5匹。サイズは20〜39cm。10人で29匹の本命が釣れたという。私は26cm1匹、21cmが2匹の他にムシガレイ、ヒメコダイ、カナガシラだった。まだアマダイ釣りは3月も続くという。リベンジに再挑戦するつもりだ。参考までに当日の海水温度は14.8度。

 




金沢八景弁天屋 メバル〜カサゴリレー釣り

 

2月17日の金曜日に吹いた春一番がとんだ悪影響を海の中に与えるであろうことを薄々は感じていたが、千葉県市川市から電車で来る釣り部後輩の皆川君に藻エビで釣るエビメバルの楽しさを体験してもらいたくて翌日18日土曜日に金沢八景の弁天屋に乗り込んだ。エビメバルとカサゴのリレー釣りである。前夜には風も収まり、出船可能を宿に電話確認しての釣行となった。朝、7時30分の定刻に桟橋を離れて沖赤灯台の近くまでゆっくりと20分のクルージング。とはいえ、北風がやや吹いていたため船はそこそこ揺れたことは想像するまでもない。

 

最初のポイントは水深約30mで釣り開始。まずはエビメバルから。藻エビを針に軽くチョン掛けに近い感じで刺す。尾羽をハサミで切除して針先を第一節で抜く。この餌付けは結構重要である。藻エビがピンピン跳ねる状態を見てメバルがガガッと食い付いてくる。という想定だったのだが、当日は前日の南西強風で潮が澄み、たぶん水温も急降下したと考えられる。潮が澄むと目の良いメバルは警戒心を強めて日中は餌を捕食しない傾向があるという。女将さんも「南西強風で澄み潮に変わったので食いが悪くなったでしょ。こういう日はカワハギの方が良く釣れるの」という見解だ。

 

それも半端ない強烈な激渋状態が続いた。とにかく、アタリが皆無に等しい。釣り開始から2時間は船中ゼロだったと記憶している。底荒れではなく澄み潮と低水温のダブルパンチでメバルが口を使わないのだ。春一番が吹く前まではトップで30匹以上、スソでも13匹前後は釣れていたのだから難しい魚だ。最後に船長は第二海保まで足を延ばして最後の賭けに出た。

 

すると、到着するや否や、私の左隣に座っていた6歳の片山龍之介君が竿を曲げつつリールを巻いているではないか。彼の仕掛けはサビキ仕掛けだが本命メバルを釣り上げて嬉しそう。写真撮影に協力してもらって有り難うございました。お父さんはなんと全長40cmの大アジを釣り上げて安堵の表情。それまでまともなアタリがなかったためメバル釣り以前の醍醐味を味わえていなかったからだ。それは私も同じだ。水深30m前後で掛かる大アジは右隣の皆川君にもヒット。最初の1匹は海面でバラしてしまったが、2匹目は船長がタモ取りしてくれて、なんとかお土産確保といった感じ。正直私もなんとか大アジを釣りたかったのだが、蚊帳の外に。

 

だが、最後まで諦めない精神は最後に幸運を運んでくれた。新鮮な藻エビに交換して仕掛けを再投入して数分後、グググッと穂先に生体反応が出て少し聞き上げてやるとゴンゴン、ゴンゴンと強く引くではないか。これは大アジか、それともメバルか、と海面を割って姿を見せたのは良型のメバルだった。船長のタモ取りでボウズを逃れてホッとひと安心。船長からも「良かったね、本命釣れたね」と労いの言葉を掛けていただいた。その10分後には、カサゴ釣りへ転戦する合図が出された。時計の針は11時を少し回っていた。

 

カサゴの方はというと、メバルとは異なり活性はそこそこ高く、アタリが出る回数は多かった。多少、根が点在するポイントを潮流ししているため根がかりは必至。オモリの損失を気にしていてはカサゴは釣れない。付け餌はコノシロの短冊で5cm前後の薄皮を針にチョン掛けすればいい。仕掛けの注意点として、下の針はオモリよりも下に来る設定が重要だ。根の凹みに餌を送り込むスタイルが一般的で、カサゴの目前に餌を届ける必要があるからだ。遊泳力のない根魚だたけにマメに底立ちを取り直して、餌がフワフワと漂う感じが最適。オモリが底をトントンする感覚を持ちつつ、わずかに底を切って、再度落とすという釣り方がカサゴには理想だ。ただしオモリが根に貼り付いてロストすることも覚悟しておこう。できれば球形のオモリが根がかりを少しでも減らせると考えている。カワハギ釣りの時に使う丸いオモリである。号数は30号か25号。私は30号を使った。

 

釣れてくるのは平均して18cm前後だが、中には10cm前後とミニサイズも釣れてくる。このミニカサゴはリリースしても海面に浮いてしまい、海底に戻れるケースは少ない。船長も「魚が浮いてしまうと海鳥のエサになるだけだから持って帰って食べて下さい」とアナウンスしていた。リリースできる状態がどうかは足元の水バケツに入れてみて、腹を上にして浮かなければ海底復帰できるケースもある。私は2匹ほどリリースしたが、1匹は海底に戻って行った。

 

カサゴ釣りでのゲストはトラギスが多かった。正式にはクラカケトラギス。この魚、シロギス釣りのゲストにも登場してくるが、天ぷらネタとしては悪くない。だが、数匹のために天ぷらも面倒だろう。白身魚で良く調理する方法にアルミホイルに包んでバターと塩胡椒で味付けしてフライパンで焦げないように焼くと旨いのだ。ホイルの下にタマネギやシメジなどを敷くと焦げ付きが減るので一度お試し荒れ。

 

最後になるが、片山龍之介君の釣りのレベルはとても6歳には見えない。竿の持ち方、リールの巻き方、仕掛けの取り込み方など今年の4月から小学1年生になる男の子の釣りレベルではない。お父さんと一緒にほぼ毎週末釣りにくるというから凄い。話を聞くと「もう釣歴が2年を経過しているかな。将来は村越正海のようになりたい」とのこと。もし、オリンピックに釣競技があれば待ちなくメダル候補の選手になれるだろうと、思った。お父さんの教え方が素晴らしいということは言うまでもない。またどこかの船上でお会いできたら声を掛けて下さい。うみつりネットの防水シールをまた進呈させていただきますので。撮影協力有り難うございました。

 




金沢漁港忠彦丸 午前ビシアジ釣り

 

年間で最も寒くなるこの時期に釣りに行くのはよほどの釣りキチと思われても仕方ないだろう。2月11日土曜日、実は沖の瀬のキンメ釣りに数人の釣り仲間と行く予定にしていたのだが、数人が体調不良と風邪気味でダウン。結局、中止になった。だが、一度釣りに行く気分が盛り上がってしまうと、抑えきれないのが釣りキチの悲しい性。

 

そこで初釣を楽しみにしていた釣り部後輩の栗原君を誘って、金沢漁港の忠彦丸から午前ビシアジ釣りに出掛けた。最近はLT(ライトタックル)アジ釣りが主流だが、敢えて130号ビシを使った従来通りのビシアジに決定したのは訳がある。型の良い30cm級のブランドアジを食べたかったからだ。忠彦丸の言う横須賀沖とは観音崎から走水沖を指す。全長20cm弱を数多く釣るのではなく、型の良いマアジを10匹程度釣れば充分という発想がそこにある。数釣れば捌く時間も掛かり、お裾分けするにも型がこぶりでは恥ずかしいではないか。

 

ということで、午前7時30分に港を離れて走水港の真沖で釣り開始となった。水深は60m前後。相模湾のビシアジ釣りに比べればほぼ半分の水深といっていい。電動リールを使うのだから水深は関係ないと思ったら大間違い。手返しの時間差と巻き上げ時間の長さによってバラしも多くなる。海面での抜き上げ時のバラしは辛いものがある。

 

とはいえ、型の良いアジは最初だけ。平均すると20cm前後で食いも渋い状態が続く。型がこぶりだとどうしても多点掛けを狙いたくなるが、当日は私も栗原君も2本針の仕掛けを使っていた。それは潮が速ければオマツリが多発する可能性があるためだ。当日の我々右舷側は私を含めて4人だけ。左舷はもっと少なく3人。とすれば、仕掛けは3本針でも良かったのだが、「数ではなく型狙い」という信念で2本針を使い続けた。ハリス2号、2mの銀針。ムツ針11号が中心。

 

ところが、どうしたものか私は右側に座る2人とのオマツリが多くなってきた。潮が速くなってきたためだ。水深は朝から60m前後と大きな変化はないが、潮流が少しずつ速くなり、船長も「ビシが着底してコマセを振ったら1m上げてアタリを待って下さい。反応は底べったりです」とのこと。栗原君も「底から1m上げなくてもアタリはきますよ」とコンスタントに20cm前後をポツリポツリと釣り上げている。一般的に東京湾のビシアジ釣りの食いダナは低くて2m、高くても3m程度のばすだが、当日は50cm〜1mでアタリが出る。潮流は極端に速いという印象はなく底立ちを2回取り直せば、直立とまではいかないが適度に右斜め方向に落ち着く。

 

とにかく、アジの活性は低いようで、アタリが出てもしっかりと針掛かりしている感じは薄く、竿先を上げて聞き上げても重量感がなく、生体反応も薄い。電動リールのスイッチを中速より遅い巻き上げでも途中で針外れのバラシも数回あり、弱々しいアタリに神経を使ってゆっくりと巻き上げる場面も何度もあった。

 

船長が「あと30分で上がります」というアナウンスがあってから少しずつアタリが頻繁に出始めた。ただ型は大きくはない。それでも、栗原君は終盤に2点掛けを披露して嬉しそう。今年初めての釣りだけに真剣に取り組みつつ、大切に水バケツの中でアジの血抜きをしていたようだ。

 

私はなんどかトモの釣り人とオマツリをして、仕掛けの交換などのロスタイムが2回ほど続き、それが祟って食い気のある終盤に数を稼げなかった。まぁ、数釣りは望んではいなかったものの正直、もう少し良型のアジを釣りたかった。

 

午前11時に無念の沖上がり。正味3時間の釣りと考えれば仕方ない。船中トップは40匹、私はスソの12匹にイシモチ1匹。栗原君は終盤に数を延ばして16匹にサバを1匹。私の最大は最初に釣り上げた全長31cmだった。あとは30cmが1匹混じった程度で、平均すると20cm弱前後であった。

 

因に当日の水温は10.5度。船長曰く「10.5度は例年並みです。昨日もこのポイントで数釣れましたけど、今日は渋かったですね」と言う。そういえばポイントの移動はほとんどなかった。船長が粘った結果だけに仕方ない。参考までに付け餌はアオイソメが支給される。また、同船にはハンドウォーマーという温水パイプが釣り座下に通っていて、手を暖めることができる。この時期には最高のオモテナシと感じたのは私だけではないだろう。

 




長井港儀兵衛丸 午前カワハギ釣り

 

真冬の季節風は時間や強さを予測できない。陸上の気温も1月は乱高下が激しく、酷寒の北風かと思っていたら突然南西の強風が吹き荒れたりで、なかなか釣行日が定まらない。仕事との都合を考慮すると、ある程度は妥協しなくてはならないことがある。

 

それでも、最高気温が14度になる予報の出た1月29日の日曜日、地元近くの腰越港の池田丸にLTアマダイ五目釣りを予約していたのだが、今度はクルマに不慮のトラブルが発生。なんと朝エンジンをかけようとしたらバッテリー上がりで掛からず。急遽保険のロードサービスを依頼して、午前6時30分頃には復旧したのだが、出船までの時間に間に合わず泣く泣くキャンセルの電話を入れたのは言うまでもない。腰越港の池田丸さん、申し訳ありませんでした。

 

気持ちが完全に「釣りたいモード」に振れているため、午後船を探したところ、すぐに「儀兵衛丸の午後カワハギ」があることに気付いた。実際には午前11時30分出船の沖上がりが15時30分の短時間釣り。午後からの風は南寄りだが、風速2前後と弱いため、決行した。

 

早々に駐車場に到着したのが午前8時40分頃。約3時間待ちは仕方ない。基本的に予約制ではないため早く着いた者勝ちというシステムだが、女将さんの話では「午前船も2艘出しです。たぶん、午後も2艘出しの予定です。14人のグループが1艘を貸し切る感じになりますから」と最近の盛況ぶりを話してくれた。

 

確かに、寒い日の釣りは短時間で上がりたいもの。と思っていたら当日乗船する町田市の杉野さんと談笑するうちに色々なカワハギ事情が分かってきた。杉野さんが言うには「東京湾方面のカワハギ船の釣果が良くないんですよ。型もこぶりで数も釣れなくなってきた。それで相模湾の佐島周辺、亀城根を狙う釣宿に集中するというわけです」と分析する。もうひとつ明確なことはカワハギ釣りの半日船を出している宿が他にないという点。これは確実に集客に結びつくはず。当日の私のようにバッテリー上がりで出船に間に合わないという不意のトラブルに遭ってもなんとか釣りが楽しめるというのは実に有り難い。

 

さて、当日の釣況はというと、決して喰い渋りではないものの1月下旬になってもカワハギの群れが固まっていない状況で、点々と船長がポイント移動を繰り返す場面が多かった。ただ天候はカワハギ日和といった感じ。弱い南寄りの風は冷たいほどではなく、陽が差してくると暖かく感じる時間帯もあった。もうひとつ嬉しいのはポイントまでの時間が10分程度と近いこと。これは実釣時間が4時間弱と短い午後船にとっては魅力でもある。釣りに集中できるからだ。

 

当日も港から10分で釣り開始。「ハイどうぞ、水深は10mです」と船長のアナウンスで一斉に仕掛けが投入された。その数分後に速攻で船中1匹目を釣り上げたのは左隣に座った宮崎さん(横浜市)。素晴らしい速攻劇に唖然としたのは私だけではないだろう。宮崎さんは釣りジェンヌの大海にも参加されるほどの腕達者。コレは完全に負けそう。私もなんとか釣り開始から20分で1匹目を釣り上げてボウズがなくなってひと安心。型は18cm程度のレギュラーサイズといった感じ。周囲でも特に尺ハギに近いサイズは釣れていない。

 

右隣に座った杉野さん(町田市)はなんと針数5本の仕掛けを駆使して難敵を攻略する構えだ。カワハギが少しだけ固まっている場所ではポツポツと掛かるが、型も20cm足らずが多く、釣趣としても不満足。針は新型の丸セイゴ系を使って気合いを入れていたようだが、どうも使い慣れない針のためか「良型を3匹ほど針のスッポ抜けでバラしてしまった」と残念そうだ。

 

私はといえば、相変わらず自分の少ない引き出しの中から得意の叩きの後に僅かに道糸を弛ませる釣り方で3匹目までは掛けられたが、その後は苦労した。基本的にオモリが着底した直後に2m弱ほど仕掛けを跳ね上げて、再度竿先を少しずつ震わせながら下げて行く。最後にはオモリを海底に付けてから1秒程度ゼロテンションか弛ませるスタイル。これで4匹目と5匹目を掛けた。自分の釣り方で掛けられた瞬間は型が多少小さくても満足感があるのはどうしてだろうか。

 

後半から終盤は35m前後の深いポイントも探ってくれたが、とにかく群れが固まっていないのだ。数が釣れないなら、せめて1匹位25cmクラスを釣りたいものである。午後2時過ぎに久しぶりの6匹目を釣り上げて、後は音沙汰無しで沖上がりに。

 

参考までに当日の水温を船長に聞くと「今日も18度近くあったね。この時期にしては高過ぎだね」と語っていた。確か前日の茅ヶ崎の某船宿のHPでも水温が18度になっていた。3日前までは16度前後だったのが急降下したのではなく、急上昇したのだから食い渋りにもなろうというもの。カワハギはまだまだ釣れるはず。問題は良型狙

 





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