葉山長者ガ崎オオモリボート カワハギ釣り

 

毎年12月に入るとボート釣りが難しくなる。冬の季節風が出航を阻む日か多くなるからだ。相模湾は北風に強いといってもボート釣りでは凪になる日が少ない。今回も予定日を1日ズラしての釣行となった。釣部後輩のOB、斉藤さんと渡邉さんを連れ立って12月5日木曜日に葉山の長者ガ崎のオオモリボートからカワハギ狙いで出航した。

 

当日もボート店では「当日の朝6時30分には出航を決定します」という。ヤフーの天気予報では風速は北風から南寄りの2m前後。普通ならベタ凪に近いはず。だが、季節風は甘くない。朝のうちはやや北西風が少し吹いていてどうなるのか不安があったが、オオモリボート(☎090-1776-6586」に電話を入れてみると「今日は出れますよ。出港時間は7時30分からですから」という。

 

船橋から遠路はるばるクルマを飛ばして来てくれて斉藤さんと顔を合せて出航可能の話をしてひと安心。細かい話で恐縮だが、ここの駐車場は平日の場合は300円だが、土日祝日はなんと1500円と高額になる。

 

準備を整えて横浜から到着の渡邉さんと合流し、2艇に分かれて出航。だが、オオモリボートの人気の秘密は行きと帰りの両方で曳航サービスがあること。ポイントまで引っ張ってくれるのだ。カワハギ狙いなら根廻りの好ポイントまで引っ張ってくれるのだから体力的にはとても助かる。釣りに集中できるからだ。曳航する時には他のボートも連なって行くが、ポイントでロープを外して、そこからは思い思いのポイントに少しだけ漕ぐだけ。

 

当日は凪のため漕ぎ易く、時間にして5分足らずで釣りを開始できた。時計の針はまだ8時前。タックルの準備をしつつ、エサの冷凍アサリに「アミノソルト」など締め剤を振りかけて定番の3本針に餌を付ける。私は自分好みのハゲハリ4.5号を選択。オモリは自前で白く塗った球形オモリ25号を使用した。

 

最初のポイントは水深15m前後。岩礁帯と海藻帯が入り交じる典型的な根廻りだ。釣り開始から2投目で運良く本命カワハギをキャッチ。釣り方は得意に数回軽くタタいてから2秒ほど弛ませる誘い方。これで上手く1匹目を釣ることができた。全長19cmの中型サイズ。幸先の良いスタートの時は案外後が続かないことが多い。この日もそうなってしまった。

 

だが、餌のアサリは適度に消耗し活性は低くなさそうだった。定番ゲストはトラギスが多かった。サイズは12cm前後だから小型だが、アタリがあるのは楽しいもの。その後2匹目をキャッチしてやっと落ち着いてきた。天気も晴れ間が見えて朝のうち吹いていた北風も弱くなり、海上はベタ凪に近くなった。それでも本命からのアタリは遠く、ミニサイズのベラやキタマクラも増えて餌の消耗が激しくなってきた。

 

当日の潮回りは小潮。午前中は上げ潮で昼近くで満潮になり、その後下げ潮に転じる。昼前にはアタリが遠くなり、痺れを切らして転々と移動を繰り返す。そろそろ潮止まりから下げ潮に変わっただろうと思い、水深18mで再開したが、なんとキタマクラの猛攻に遭う。仕掛けを投入してタタキを10回以上入れても、1分足らずですべての餌が消える。犯人はやっぱりミニキタマクラだった。針を切るのはフグかこのキタマクラだから腹が立つ。ハリスと針に加えて餌のアサリもすぐになくなる。

 

ポイントを移動してもカワハギの個体よりキタマクラとフグの数に圧倒されて釣りにならない。午後2時10分には帰りの曳航サーピスを考えて竿を畳むことにした。悔しいが、これもポート釣りの宿命だ。結果はリリース1匹を含めて4匹だけ。しかも、20cmオーバーの良型は釣れなかった。12月にワッペンサイズが増えるとは思いもよらなかった。

 

同行してくれた斉藤さんもワッペンが2匹。それ以外は全長30cm近いヒガンフグを手にしていた。ただし、素人の調理は絶対に御法度である。専門店に持ち込みましょう。彼の素晴らしいとのはゲストに釣れたトラギスやベラ類をすべて持ち帰り、調理して食すこと。トラギスは天ぷらに。ベラ類は練り物にしてさつま揚げにしたというから立派である。渡邉さんもゲストを美味しく食べたという。海の恵みを美味しく頂くということは釣り人にとっては大切なことだと思う。それを実践してくれるのが何より嬉しい。

 

私は19cmのカワハギは当日肝和えの刺し身で食べた。いつもながらの絶品に酒が進んだ。残りの1匹はナベにして翌晩に食べた。今年のカワハギき不思議と肝が膨らんでいる個体とそうでもない個体に2区分されるようで、釣っても肝が小さいタイプもあるので要注意。といっても、釣り上げてみなければ分からない。自分でポイントを決めてアンカーを下ろして探り釣りをするポート釣りは、貧果の日でもなぜか満足感がある。凪の日を選んで楽しもう。

 

今回の釣行費用は、3人で5000円の2人乗り用と4000円の一人乗り用、これに1台300円の駐車場代。割勘で一人の出費は3300円だった。エサ代は別途。私はマルキューのくわせ生アサリを2パック使用。今年のボートカワハギはこれで終了。教訓として、良型は9〜10月が勝負ということが分かった。

 




横浜象の鼻防波堤 釣り場ガイド

 

これまで約9年近く続けることができている仕事がある。一般には販売されていない関東エリアのトヨタ系ディーラーに無料配布されている週刊自動車専門新聞の中にある「堤防一直線」というカコミ記事がある。簡単に言えばクルマで行ける釣り場ガイドだ。さすがに10年近くになると掲載する港や堤防、護岸が枯渇してしまい、隔週刊とはいえ毎号のように頭を悩まされる。その釣り場の新しい場所を探してきたのだ。

 

今回は天気の良い11月上旬の日曜日にデジカメを持って横浜の桜木町に降り立った。理由はこんな観光地の中にも釣りができる護岸堤防があることを知ってもらいたかったからだ。最初は汽車道という桟橋を撮影しながら赤レンガ倉庫の対岸にある象の鼻パークを歩きつつ、大さん橋の付け根付近にある「象の鼻防波堤」を動画撮影を含めて紹介することにした。

 

午後2時過ぎだから誰かしら竿を出している釣り人がいるのではないかと思ったが、残念ながら一人も居なかった。日溜まりで昼寝をする初老の人がひとりだけいた。釣り人ではなかったので声は掛けなかったが、気持ち良さそうに防波堤に寄りかかって昼寝を続けていた。

 

この防波堤は安政5年からあるという古い歴史を持つらしい。足場の良い防波堤は外海側と港内側に2区分される。水上バスが通過するため外海側の方が潮通しが良く、水深も深そうだ。時間の都合もあり実測はしていないが、足下の水深はおそらく6m前後はむありそう。

 

一方、港内側はなだらかなスロープ形状になっていて、転落防止柵が全域に設置されている。安全対策は万全という感じ。海面を覗いてみると、ゴロタ石が沈められていて点々と牡蠣殻が見え隠れする。足下の水深は目測で2mもないが、徐々に深くなる形状だ。砂泥地帯が広がっているものと予想できる。

 

そうした海底地質などから想定できるのはハゼ類は棲息しているだろうということ。ハゼが棲息できるなら木っ端カレイもいるだろう。メゴチなどもいるはずだ。ただし、オモリを遠投する投げ釣りは原則として禁止されている。「投げ釣り禁止」の看板は対岸の象の鼻パークの岸壁には貼られていた。安全面を考慮して軽いオモリと仕掛けを下手投げで投入するには問題はない。付け餌は定番のアオイソメで釣れる。

 

ルアーファンなら夕方日没前後からシーバスの実績はありそうだ。バチ抜けの時期になる3〜4月にはフッコクラスは釣れるだろう。夜釣りならメバリングも厳寒期の人気魚だ。ソフトルアーで表層から中層をリトリーブしなからランガンすれば高確率にヒットする。ウキ釣りでも晩秋から春にかけてはメバルやウミタナゴが顔を出すに違いない。堤防の先端から外側が有望と予想できる。

 

この堤防の周辺は色々なレジャー施設があり、その建物の中にトイレが設置されている。飲み水の水道設備も堤防付け根付近にある。注意したいのは堤防の上に昇らないこと。注意書きの看板も設置されている。さらにカンやペットボトルや仕掛け類等のゴミは絶対に放置しないこと。せっかくの釣り場が立入禁止になってしまっては悲しいではないか。

 




佐島港つね丸 マダイ五目釣り

 

2019年はなぜだかワラサがブレイクしない。10月中旬頃に少しだけ好釣果の日が剣崎沖であったようだが、数日間もつづかない。単発の好釣果ではまったく行く気にはならない。10年前の某釣り新聞社の取材で行った時には竿頭で20匹近く釣れたものだ。ワラサのブレイクとはそういうもの。松輪江奈港の港内駐車場は前夜から訪れる猛者が何台もいたのだ。それを考えると今年は11月に入ってからもチョボチョボ。今年はイナダクラスで諦めよう、と思って佐島港のつね丸にマダイ五目釣りの前日予約を入れて向ったのが11月3日の日曜日。

 

同宿のHP釣果情報欄を見ると、50cm前後の良型イナダの他にカンパチ、ヒラソウダ、カイワリ、マハタ、イトヨリといった高級ゲストが目白押し。たとえマダイが釣れなくても美味しいゲストがそこそこ釣れれば良いだろうと思ったからだ。

 

もう一つの理由はつね丸のお得情報にある「バースデイサーピス」が魅力的だから。誕生日の前後1週間の期間ならなんと乗船料金が半額になるのだ。これは見逃せないメリット。通常料金なら1万円のところ半額の5000円で楽しめる。3kgのオキアミコマセと氷代が含まれいている。付け餌は別途。今回私は持参した。

 

事前予約が基本の乗合船。定刻7時に出船だが、つね丸は湾内に浮かぶ船に小船に乗って乗り込むスタイル。午前6時には受け付けを済ませること。当日は両舷で10人が乗り込み、定刻の午前7時に舫が解かれた。船長はゆっくりと最初のポイントまで約30分を掛けて亀城根周辺に到着すると、魚探反応を確認しつつ「ハイ、どうぞ。水深は52m前後です」と言って仕掛けが一斉に投入された。特に指示ダナのアナウンスはない。

 

私が最初に使った仕掛けはハリス4号6mの2本針。ビシは80号で船中統一。ビシを海底まで落としてから3回に分けてコマセを撒き、ハリス分プラス2m、つまり8mまで巻いてアタリを待った。待つというより、底上げ8mにセットした途端にグイ〜んと竿先が曲がり、強い引き込みでゆっくりとリールを手巻きで巻くこと10m前後。明らかにマダイか青物といった感じ。一投目からのアタリに少し慎重になりすぎて電動のスイッチを入れずに巻き上げてきたら、案の定ミヨシの釣り人の仕掛けに絡み、オマツリ状態のまま抜き上げてしまった。針掛かりが良かったため運良く取り込めた。これでボウズがなくなったと思うと安堵感で嬉しくなるもの。

 

型は48cm程度だから良型とまではいかないが、シッカリ血抜きをしてクーラーBOXへ。嬉しいのは次の投入でもイナダのアタリが続き、速攻で2匹目をキャッチできたこと。これなら船中トップのイナダの竿頭か、と甘く考えたのが運のツキ。2本針の仕掛けはハリスが絡み易く、潮が複雑な当日はあまりオススメできない。決してイナダの一荷を狙った訳ではない。アタリ棚を把握するために2本針仕掛けを使っただけ。朝のうちは船中ポツポツとイナダの食いが立ち、高活性だったが、それも午前8時30分を過ぎるとアタリが遠くなっしまった。

 

船長はマメにポイントを移動し、水深60〜70m近い深場も探索してくれたが、アタリは遠いまま。それでもエサ盗りの雑魚が多いのか、オキアミの頭だけ齧られるケースもあり、3分以内に手返しを繰り返さないと付け餌が取られてしまう。

 

それでも、同じ右舷の大ドモに座ったさいたま市の松本さんはしっかり本命マダイを2匹も釣り上げていた。そのお隣の釣り仲間である三島さん(さいたま市)はイナダを数本の他に美味しそうなヒラソウダやイトヨリも釣り上げていた。「今回が3回目の釣りです。師匠の松本さんに色々と教わって楽しんでいます」と嬉しそう。お二人に話を聞くと「高速を使えば1時間半で佐島まで来れますよ」という。海無し県の人たちのパワーは素晴らしい!

 

結局、午後2時に沖揚がり。本命マダイは船中0〜2匹。それでも高級ゲストが凄い。前述したイナダやカンバチの他にカイワリ、イトヨリ、マハタ、ヒラソウダ、アジ、サバ、ミノカサゴなど10目近い魚種を釣ることができた人もいた。食べて美味しい佐島港つね丸のマダイ五目は多彩な魚種を釣りたいという人にはオススメである。因に私の全釣果はイナダ3匹、ミノカサゴ、ゴマサバ各1匹。

 

今回の釣行費用はバースデイ割引を使って5000円。付け餌は持参したのでゼロ。氷と駐車場代は無料。最後に追加氷はつね丸では200円だが、佐島港入口近くにある某鮮魚店ではバラ氷を無料で分けてもらえる。ただし、少量程度。何も魚を購入していないにも関わらず。感謝である。店舗名は伏せておきます。有り難うございました。

 




腰越港孝太郎丸 アマダイ釣り

 

毎週末に近いサイクルで日本列島に直撃か接近して通過して行った10月の台風にはほとほと疲れた。進行速度が遅いためもあって沖合への影響は大きかったのは言うまでもない。海釣りを楽しむ釣り人にとっては最悪の月となった。

 

それでも運良く10月27日の日曜日は穏やかな凪となり、予定していた腰越港の孝太郎丸からアマダイ釣りを楽しむことができた。当日はスポーツ報知新聞社のファン感謝デーとなっていて私も3週間前には電話予約を入れた。乗合船の料金が半額となり、しかも本命アマダイの良型を釣ると表彰され、賞品まで出るというのだから人気も高い。当然当日は両舷で12人のフル乗船。完全予約制のため定刻7時より20分ほど早く港を離れた。約30分掛けて到着した最初のポイントは葉山から佐島沖付近。水深90m前後で釣り開始となった。

 

ところが、大潮の下げ潮ということもあり、潮流が速い。底立ちを取り直すとすぐに水深が100mを超える。道糸もトモ方向に流され、不穏の空気が流れる。オモリは80号で統一されていても仕掛けを回収するだけで道糸が隣同士か反対舷と絡むことが多かった。しかも、朝の1時間近くはアタリも遠く、雑魚やゲストも低活性のようで、喰いが悪い。

 

仕掛けはアマダイの定番、ハリス3号2mの2本針。針はオキアミチヌ3〜4号を使った。ただ仕掛けが速潮で浮かないように先針から30cm前後上にガン玉を打った。少しでも海底近くに餌のオキアミを漂わせたかったからだ。8時を過ぎる頃になってやっと定番ゲストのアカボラ(標準和名ヒメコダイ)が釣れた。アマダイの好むタナには餌が届いていることを確認できた。

 

釣り方は決して難しくない。オモリが着底したら海底から1m程度巻き上げて、底から誘いを入れる。30〜50cmほど上へ竿先をしゃくり上げてオキアミを漂わせる。その誘い方を2回繰り返したら底立ちを取り直すのだが、朝の早い時間帯ではこの底立ちの取り直しをするだけで隣同士とオマツリをしてしまうのだ。

 

確かに、仕掛けはシンプルだから複雑な絡み方はしないのだが、仕掛けを回収するだけで海面近くになると誰かとオマツリをするのは精神的に疲れる。これが少しだけ回復傾向にあった午前8時15分頃に、アマダイ特有のアタリを捉えてリールを数メートル巻き上げると、穂先がグググッと曲がり込んだ。本命かどうかを再確認する意味でもう3mほど巻くと、グイグイと強く突っ込んだのでこれはアマダイに違いないと半ば確信して、電動リールのスイッチをオンにして中速で巻き上げた。やっとの思いで釣れたのが全長34cmの良型アマダイだ。これでボウズはなくなったという安堵感が全身を包み込んだ。

 

潮が早い時間帯では、誘いの幅も少なく、動作もゆっくりの方が良さそうだ。最初に巻き上げる1mを70cm程度に減らすことで仕掛けを海底近くに漂わせる考え方は悪くないはず。道糸の角度が斜めになれば仕掛けも当然海底で浮き気味になっているからだ。とすると、少しでも低いタナをキープさせることが不可欠だ。

 

そんな誘い方を繰り返しているうちに徐々に潮が落ち着いてきた。干潮が10時15分頃だから9時を回ると緩くなり始めた感じ。ゲストのアカボラやムシガレイも釣れ、魚の活性も高まってきた。潮変わりから少し時間が経つと周囲でもアマダイがポツポツと釣れるようになり、期待が持てる時間帯に入ってきた。

 

時計の針はすでに12時近くになって私が釣った全長36cmと31cmもこの頃に喰ってきた。アタリも明確になり、ゴンゴンと突っ込む豪快な引きを楽しみながら抜き上げてみると、なんと目の近くにスレ掛かりで上がってきた。これにはビックリ。今までアマダイをスレで釣ったことはなかったからだ。90m近い海底からよくぞは外れずに上がってきてくれた。その後、小ぶりの22cm級も釣ったが、アタリが多くなるのは楽しい限りだ。朝の速潮がウソのように食い気が出てきた。

 

だが、楽しい時間はアッという間に過ぎてしまうもの。定刻より早く出航したため午後1時30分には沖上がりに。私の釣果は本命アマダイが36cmを筆頭に34cm、31cm、22cmの4匹。ゲストはアカボラ2匹、ムシガレイ、ホウボウ。小さいゲストは海中投棄しても良いのだが、浮いてしまえばカモメの餌になるだけ。美味しく食べることで供養ができると信じている私はすべて持ち帰り、大好きなホイル焼きで食べた。良型はすべて昆布締めに。ただ節取りして皮目をバナーで炙るのも好きだから冷蔵庫のチルド室にまだ眠っている。3日目辺りに旨味が出て、酒の肴に最高の味覚を提供してくれるはず。今から楽しみである。

 

私の左隣に座った内藤さんは地元腰越の人で年齢も近いためもあって会話も弾み楽しい時間を過ごすことができた。内藤さんも最大32cmのアマダイを釣っていた。撮影に協力して頂いた方はもう一人。同じ右舷の大トモに座っていた柄目さん(つかめ、とお読みする)にも釣り上げた直後に写真撮影をお願いして心良く引き受けて頂いた。有り難うございました。

 

当日の釣行費用は、乗船代が5000円、駐車場代が1台1日500円、合計5500円であった。なお、付け餌と氷は無料。また来年も都合が合えばぜひとも孝太郎丸に乗りたいものである。家庭用品中心の参加賞も嬉しいお土産だ。

 




金田湾つりの浜浦 ボートカワハギ釣り

 

照りつけるような日射しが少しだけ和らいだ9月27日金曜日、晴れ模様と北風微風の予報を期待してボート釣りを敢行した。同行してくれたのは大学釣り部時代の後輩、斉藤さん(船橋市在住)。年齢に大差はないのだが、一応「さん」付けで。場所は金田湾。狙いはこの時期なら鉄板の良型カワハギしかないだろう。

 

前日夕方4時に「つりの浜浦」に電話を入れると、女将さんは「北東の風なので微妙なんですけど今日ほどは吹かないと思いますから」ということで早朝5時に起床して現地へクルマを走らせる。途中で保険の意味で冷凍アミコマセを1kg購入して現地に向う。カワハギつりにコマセは不要だろうと思うが、この時期は群れが散らばっているためコマセで一点に集めようと言う小賢しい発想でサビキアジの仕掛けも垂らしてみようと考えた。

 

午前7時少し前に2艘のボートを曳航してもらった。前のボートも当然カワハギ狙い。ポイントまで店主が操船する船外機ボートでポイントまで引っ張ってもらえるのは有り難い。しかも、料金内である。金田港から城ヶ島よりの雨ヶ崎方面だ。女将さん曰く「9月に入ってから悪天候でここ3週間はボートが出せていないてので今日が今月のカワハギ初つりのようなものです」と不安とも期待とも思わせる発言に気合いが入る。この時期なら25cmオーバーの良型がバリバリと喰うことで知られるエリア。数ではなく型で勝負である。

 

だが、釣り開始から1時間経っても、アタリもなくゲストのベラやフグ類も釣れない。やっと釣れたのは9時35分、私の竿にカワハギが運良く掛かってくれた。型は23cm前後と良型でホッとひと安心だが、そのあとが続かない。完全な喰い渋りの印象。斉藤さんの竿にもアタリが皆無。やっと針掛かりしたのはサバフグでガックリ。20日間、ボートを出せいてないということは釣り人のアサリも食べていないのだからもっと高活性でも良いはずなのに。自然界は難しいのだ。

 

私は痺れを切らして「冷凍アミコマセが融け始めたのでサビキ仕掛けを投入して雑魚を寄せて、これでカワハギも寄せていこう」とサビキ仕掛けを投入。私はサバ皮とハゲ皮のミックス。斉藤さんは得意の夜光スキンで挑戦だ。コマセに反応してくれればカワハギも近寄ってくるはず、と甘い期待がくだかれたのは1時間後。普通の潮ならゲストのネンブツダイやベラ類が喰ってくるはず。なにも針に掛からないのはいったいどうしたことか。

 

当日の潮は大潮初日。午前9時50分頃に干潮で夕方4時30分頃に満潮になる。天候は徐々に北東風が弱まり、10時30分にはほぼベタ凪に。そこで考えたのがノーアンカーの流しつり。この時期のカワハギは群れを作らず少数で遊泳する習性がある。ということは流し釣りで広範囲を探ってみようと言う結論に達した。

 

斉藤さんもアタリが皆無ならその方法で幅広く探ることに賛成してもらって、アンカーを上げて広く探ってみたのだが、この作戦も不発。大潮のため風が微風でも流される速度は速い。なんども漕ぎ戻って違うコースで流してみてもアタリは皆無。ボート釣り歴20年以上の中で、ここまでアタリがなく、ゲストもフグだけというのはめったにない。不思議な日に遭遇したと思った。

 

ところが、午後1時を回ってから再度アンカーを投入して掛かり釣りを始めた途端に「アタリがあるよ、クンクン、感じるよ」と斉藤さんからの弾むような声が続いた。針に刺したアサリが3本ともスッカリ空に。これはカワハギの仕業に違いない。微細なアタリを捉えて掛けた久しぶりの魚は雄のキュウセン。だが、その直後に「キタキタ、これはカワハギでしょ」と嬉しそうに海面に浮かせたのは20cmオーバーの本命。これまでの苦労が報われた感じ。私の誘い方は10回程度竿先にタタキを入れて、一瞬仕掛けのテンションを抜き、1秒後に軽く聞き合わせるスタイル。これで5匹を釣り上げた。

 

その後、私の竿にもガガガッという良型カワハギのアタリが出て、気持ちの良い1匹を釣り上げた。続いた斉藤の竿に強烈な突っ込みで針に掛かったのが当日最大と思われる30cm近いビッグサイズ。タモ網に入れるまでに竿先を2回ほどのされて苦労して取り込んだ大型だ。いままでの喰い渋りはいったいなんだったのか。不思議瀬でならない。前述した通りは、潮は上げ潮に変わっている。満潮の約3時間前だ。一気に高活性に変わったのはどうしてなのか。まったく理解できない。しかしその時間も1時間足らずで終了。

 

着岸時間も考えて午後2時15分には後片付けに掛かり、10分後には岸に向けて漕ぎ出した。約20分掛けてボート乗り場の海岸に着岸できた。帰りも風が弱く漕ぎ進めるには最適な風であった。なお、当日の8m下の海水温は23度。

 

最終の釣果は私がなんとか6匹、斉藤さんが本命3匹に加えて美味なキュウセンを1匹ゲストに加えた。結果オーライとはいえ、午前中の超喰い渋りはいったいどうしたことか。サビキ仕掛けににはとうとう何も掛からずに終わった。

 

今回の釣行費用は2人乗りボート4100円、ボート店の氷代1袋100円、冷凍アミコマセ360円。私の支払い分は2560円だった。平日のボート釣りは経済的にも助かる。駐車場代は無料。ただ土日祝日は1艘2台目から追加1台500円とか。
 





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