京急大津港小川丸 午前ビシアジ釣り

 

フェイスブックで釣り仲間となった国分寺市の伊東さんと約1年振りの沖釣りを楽しんだのが5月18日の土曜日。普段は過酷なブラック企業(笑)でハードな設計の仕事を海外でも勤務する彼から京急大津港の小川丸でビシアジ釣りをするのでぜひご一緒に、というお誘いを断ることなどできません。

 

運良く、当日は風も弱い凪ぎ模様の晴れ。ただし、大潮の下げ潮時間が午前中。つまり、速い潮に悩まされる可能性が高いということ。午前7時15分の定刻より5分だけ早く港を離れて、ここ数日順調に型の良いアジが数釣れている観音崎に帆を向けた。約20分足らずで最初のポイントに到着して、水深53mで釣り開始に。

 

130号ビシを海底に沈めて指示ダナ3mでアタリを待つと、いきなり私の竿にグングンという良型アジらしき引き込みがあり、初の1匹目だから慎重に巻き上げてくると、幸先よく30cmオーバーが釣れ上がった。船中最初の1匹目だったらしく船長は「型は見れましたから」とアナウンスしてくれた。

 

ところが、不思議なことに群れからはぐれたアジだったようで後が続かない。船中で他の誰もがノーヒット。それが30分も続けばさすがに船長も痺れを切らすのも当然だろう。10分以上のポイント移動で観音崎から少し千葉県寄りまで群れを探して移動してくれた。

 

今度は水深33m前後と浅くなったが、潮が速く、130号のビシがトモ方向へガンガン流される。ビシが着底してから2回ほどタナを取り直すと、グングンと重量感のある強い突っ込みで巻き上げてくると、まるでサバのようなビッグサイズのアジが釣れ始まった。さっきまでの食いしぶりが嘘のような入れ食いタイムが始まった。型は目測でも軽く30cmオーバーが大半。抜き上げる時にタモで掬いたくなるサイズが多く、緊張感が高まる。

 

左隣の釣り座で令和初のビシ釣りに真剣モードの伊東さんもバリバリモードを満喫しつつ、良型アジを強引に抜き上げている。時々、40cm近いサバとダブルで釣れてくるので焦りまくりの場面も。エイヤっと抜き上げた瞬間にバチャッと外れたのはサバ。アジが確保できれば良いでしょう。そんな時間は長くは続かない。アタリがあって電動リールで巻き上げてきても途中で外れていたり、速い潮のため仕掛けのオマツリがあり、針外れのケースが何度もある。絡んだ仕掛けは速攻で切り捨てて、すぐに交換した方が良い。

そうした状況での打開策は仕掛けを交換してハリス3号2本針にすること。2号ハリスよりもヨレが少なくなり、抜きあげ時の不安感が少なくなる。魚を海面で遊ばせることなく、気持ちよく抜き上げれば良いのだ。タモを使うという手もあるが、手返しの点や仕掛けの絡みが増えるので、私はタモは使わないことにしている。アジの上顎の硬い所に針を掛けられれば強引に抜き上げてもバレることは少ない。というより、実際はタモ網の目に針が刺さるのがイヤなだけ。入れ食い状態が続いているなら思い切りよく、抜き上げる方が楽しいではないか、って勝手に思っている。

 

そんな高活性の時間もそんなに続かないもの。潮変わりとなる午前11時前にはアタリも途絶えて、何をやってもアタリも出ない。これがコマセ釣りの宿命だ。午前11時15分に沖上がりに。18号船の船中トップは伊東さんの浸り隣=左舷トモに座った調布市の川島さんが21匹。伊東さんはアジだけで14匹、私は11匹。ゲストの良型のマサバは3匹、それに沖メバルも1匹。

 

午前船の釣果としては決して悪くない。数ではなく、アジの型が素晴らしく大きいから満足感が高く、久しぶりのマサバも全長38cmとビッグだったのが何より嬉しい。因に当日の付け餌は船宿支給の赤タンのみ。

 

左舷トモの川島さんはアジ釣り歴8年ながら21匹の竿頭だから素晴らしい。5〜6月の初夏は産卵時期でアジが最も美味しくなるシーズンだ。まして観音崎周辺のブランドアジだけに味覚は天下一品。刺し身、タタキ、塩焼きなどどんな料理でも絶品であることは間違いない。ハリス3号2本針を用意して挑戦して欲しい。

 




サンライク アイランド180振出式パックロッド

 

ここ1カ月で立て続けに所有していた振出式のバックロッドが破損して使い物にならなくなったため、急遽ネットで1.8m程度のパックロッドを物色していた。するとアマゾンから数種類のパックロッドが販売されていたので詳しい内容はチェックせずに衝動的にポチっと。1.8mという長さと2089円という価格に惹かれてボタンを押してしまった。しかも、送料も無料。

 

予定通りの日数でサンライクというメーカーのバックロッドが自宅に届いたのだが、予想以上に硬くて頑丈そう。オオルド釣具のロッドが非常に柔軟だったのとは正反対のロッドに失敗したかもと思ってしまった。

 

だが、決してそんなことはなく剛性が高く、ガイド数も1.8mという長さの割に6個も設置されていて使い易そうと感じた。ただし、ボート釣りのシロギスやアジのサビキ釣りには調子が硬過ぎて、アタリを弾いてしまう感じがした。それでも、オモリ30号前後を背負っても丈夫そうなので安心した。

 

使い方は堤防釣りのチョイ投げがメインになると思うが、ボート釣りでももしかしたらタチウオ釣りに向いているかもしれないとも思った。タチウオの硬い口に掛けて思い切りアワせても穂先に不安はなさそうだからだ。実際に使ってみないと分からないが、6月頃から京急大津沖でタチウオが釣れ始まったら試してみようと思う。強烈な引き込みにも充分対応してくれそうな逸品でありますように。適合するリールはやはり両軸リールになるだろう。

 

その時にはまたボートのタチウオ釣りのリポートをお届けするつもりだ。

 




金沢八景弁天屋 マゴチ釣り

 

GW中はどこへ行っても混雑してサービスも悪く、値段も高くなる傾向がある。ところが、スポーツ報知新聞の船宿謝恩サービスデーは1日船が半額で乗船できるとあって予約の電話を早めにしておいて正解だった。5月6日、金沢八景の弁天屋にマゴチ釣りを釣り部後輩の栗原君と楽しんできた。通常9000円の乗船料が当日は半額の4500円。これは魅力だ。当然当日は片舷11人の満船状態。釣果的にはボウズを覚悟しなければならないが、ゲストにヒラメやコウイカが顔を出すこともあり、お土産の期待は高まる。

 

右舷胴の間に栗原君と並んで座ることができた。電話予約では釣り座までは確保できない。先着順である。今回は電車釣行の栗原君にお願いして釣り座を取ってもらった。当日の風向きは朝から南寄りだから陽が当たるのは左舷側ということをすっかり忘れてしまい、右舷を選んでしまった。決して寒くはなかったが、私はほぼ終日防寒着の上着は脱ぐことはなかった。5月上旬といえども海上で風が吹けばそれなりに寒さを感じるものである。

 

宿の桟橋をほぼ定刻の午前7時15分に離れ、平潟湾をゆっくりと進み、マストを掲げると一気に速度を上げて千葉県エリア=大貫方面へ約30分で走りきり、水深7〜8m前後で釣り開始となった。この時期の付け餌は生きたサイマキエビ。クルマエビの子供である。頭にある角を半分近く折り、口の中から針先を差し込み、頭の上へ抜くのだが、注意したいのは脳みそ部分には絶対に振れないこと。海底近くで元気に泳いでくれないとマゴチは釣れない。

 

釣り方は簡単だ。15号の鋳込み天秤の先にハリス4〜5号1.5mの仕掛けを海底まで沈めたら底上げ1mでアタリを待つだけ。その時に重要なのが正確なタナ取り。竿先ギリギリで道糸を確認したら1mだけ竿先を巻き上げるだけでいい。潮が流れていないと感じたら追加で20cmほど上げておくと良い。生き餌のサイマキエビが海底で時折飛び跳ねる動きが演出できることが大切だ。

 

驚いたのは栗原君が釣り開始の1投目で強烈なアタリを捉えて巻き上げたこと。竿先がグイングインと大きく曲がり、巻き上げる度に何ども海面に穂先が突っ込み、気持ち良いしなりで海面まで浮かせたのが目測で46cm前後の高級魚、ヒラメだった。船中最初の獲物が良型ヒラメだけにたぶん栗原君自身も気分は最高だったに違いない。時計の針はまだ午前8時前だ。

 

だが、その後は船中ポツリポツリとマゴチが上がり出したが、単発で盛り上がりに欠ける感じ。私の竿に違和感が出たのが午前8時10分過ぎ。モタ〜とした重量感で、魚らしい引き込みがない。ゆっくりとリールを巻き上げてみると海面に姿を見せたのは案の定、定番ゲストのスミイカだ、船長の素早いタモ取りで大きなスミイカをキャッチできた。注意したいのはタモで掬い上げたあとは、船内に入れずにジップロックの付いたビニール袋に即座に入れること。想像以上に粘着質の墨を吐くからだ。目の間に親指と人差し指を入れて強く掴めばスミは吐かれない。他のイカと違ってスミイカの墨は後で綺麗に流せるような墨ではないので要注意だ。

 

さて、その後も船長は富津岬周辺を中心に転々とマゴチのポイントを探ってくれた。水深は深くても13m前後だから乗船客が密集していても酷いオマツリをすることは少ない。マメに底ダチを取り直して、餌が海底付近をピョンピョンと跳ねてくれることが格好の誘いになるのだ。

 

そんな誘いを終始マメに掛けていると、午前10時頃にやっと私の竿にもグググっと強い引き込みがあり、慎重にリールを巻いてくると海面に茶色の魚体が表れた。「やった、マゴチだ!」と思った次の瞬間には船長が素早くタモで掬ってくれた。本命キャッチでひと安心。後検寸で全長44cmだった。

 

天候は徐々に風の少ない晴天の凪ぎ模様に。船長はアタリが少ないとみるやすぐにポイントを移動してくれるのだが、アタリは少ない。右舷の釣果を見る限りではゲストのスミイカが多い感じ。ただし、海面でサイマキエビを離してしまうケースも多く、タモ取りの失敗でバレてしまうことも多い。

 

昼過ぎには金沢八景近くの福浦岸壁や幸浦岸壁周辺も探ってくれたようだが船中のアタリはほぼ皆無だった。船長は沖揚がりを少しだけ延長してくれたが、その恩恵は皆無という印象。その周辺はマダコの実績の高い場所だったようだが、運良くタコをキャッチできた人はいなかったようだ。

 

午後2時45分まで粘ったが、当日の船中釣果は0〜6匹。ボウズが出ることは覚悟の釣りだが、1匹でも本命を釣り上げれればラッキーと思うことである。というのは、私は昼過ぎに再度マゴチからの強引な突っ込みを体験したのだが、なんと巻き上げ途中で突然センションが失せて、痛恨のバラシを経験したからだ。基本的に向こうアワセのマゴチ釣りでも食い込みや針掛かりが悪ければ簡単にバレてしまうのだ。掛けるまでは運が大きく左右する釣りだが、掛けてからもバレの多い釣りモノと覚悟した方が良い。

 

マゴチは翌日刺し身で食べたが、上品な白身魚の旨味がジワっと染みでてきて酒が進んだことは言うまでもない。冷蔵庫のチルド室で2日間ほど寝かせてから刺し身にするのも悪くない。ゲストのスミイカは刺し身と翌日のバター炒めが個人的には絶品だと勝手に思い込んでいる。ただ墨だらけになった肝は食べない方が良さそうだ。スミイカの持ち帰り方のひと工夫も大切だと痛感した。

 




佐島漁港内 シロギスのチョイ投げ釣り

 

令和初の堤防釣りをチョイ投げで楽しもうと辿り着いたのは三浦半島相模湾側の佐島漁港である。当初の目的地は荒崎近くの荒井港を予定していたのだが、GW真っただ中の5月4日だけに案の定、横横道路の乗り降り口に近い通称林ロータリー付近で大渋滞。信号が3回変わっても1台程度しか進まないので、引き返すことに。そこで運良く行きついたのが佐島漁港。ここはなんと漁港内にマイカーを自由に乗り入れすることができるのだ。もちろん、漁協関係者が働いている時間帯や水揚げ場所は常識的にも釣りは控えたいところ。残念なのは港内にトイレがないこと。

 

到着したのが午前10時を過ぎていたので水揚げ場にはだれもいない。そこで試しにチョイ投げでシロギスでも狙ってみようと考えた。実はネットで昨年購入したオルルド釣具のトラルド180の実釣テストを兼ねていた。ボート釣りで1回は使っていたのだが、振出式のためパッド付近にひびが入って今後も使えるか否かを試したかった。2500円弱の安価なロッドだけにチューブラー構造が華奢な造りになっていたようだ。というのも、10号の軽いオモリを使って投げてみようとロッドを振った瞬間に手元からバキッと折れてしまったからだ。ヒビが入っていた部分から想定通り破損した。基本的にルアーロッドだけに荷重オーバーの仕掛けを投げる行為は無理があったということだろう。

 

仕方なく、車内に常備してある短い2本繋ぎのバスロッドでチョイ投げを再開。付け餌は上州屋佐島店で40gのアオイソメを288円(税別)で購入したもの。一般的に上州屋はグラム売りはしないと聞いていたが、GW中でもあり簡易的にグラム売りを特別に設定したのだろう。市販仕掛けもそこで購入したもの。10号オモリは持参。12cmの片天秤は3本入りで税別210円。

 

ポイントは港内の水揚げ場中央付近。ここは晩秋から初春にかけて稀に30cmオーバーのマコガレイが釣れる貴重な場所。とはいえ、5月初旬では期待できない。まぁ、シロギスが釣れれば運がイイだろうと軽く考えて投入を繰り返す。すると穂先にプルプルというシロギス特有のアタリがきて、本命のシロギスが釣れた。投入距離は約30m弱と近い。少しずつ仕掛けを引きずりながら誘いを掛けると、同じ箇所でまたもプルプルっと気持ちよい魚信があり、小型だが、2匹目もキャッチ。すると、20分足らずで3匹が釣れてしまった。アタリが弱くシロギスの感覚がほとんどなかったのだが、ミニサイズが顔を見せてくれた。針を飲み込んでいなかったので、すぐにリリース。大きくなったらまた釣れば良い。

 

午後2時からブロ野球のTV放送があるため交通渋滞を考えて早めに竿を畳んだ。正味2時間程度のチョイ投げだったが、ここ数年魚影が激減したというシロギスを佐島漁港で釣れたのだから今年のシロギスは大丈夫そうだ。相模湾に美味しくて楽しいシロギスが戻ってきてくれた。5〜6月のボート釣りで久しぶりにシロギス釣りを堪能してみるつもりだ。

 




鴨居港きよふじ釣具店 ボートカレイ釣り

 

新元号の令和になる前になんとか出会いたい魚がいる。マコガレイだ。ここ数年、姿を見ていない。釣れないと釣りたくなるのは釣り人の性でもある。晴天が予想された4月28日の日曜日、平成最後の手漕ぎボート釣りを楽しんだ。場所は昨年11月下旬にふと通りかかった鴨居港の近くに小さな店鋪、きよふじ釣具店を見つけた。どうしてそこで釣りたかったのか、それは4〜5年ほど前に「さいとうボート店」という海岸に小屋を造って商売をしていた店主から聞いたポイントで3枚も良型カレイを釣った経験があったからだ。だが、その店も高齢のために廃業したと昨年晩秋に聞いた。ガッカリである。後継者がいないのは他の個人商店も同じである。

 

そこでたまたま同じ鴨居港のすぐ近くで約10年前頃から営業しているというきよふじ釣具店を発見。昨年店主に色々と話を聞いてビックリ。貸しボートの料金が格安なのだ。手漕ぎボートは3000円(ただし1艇のみ)、2馬力ボートは破格の5000円だという。2馬力ボートは3艇ある。ただし、今年10月に消費税が10%に引き上げられると、「1割アップに値上げする予定」と店主から聞いている。それでも、きよふじ釣具店が良心的なのが駐車場が土日でも平日でも無料という点だ。GW中の4月28日でも店鋪の斜め向いに駐車場があり、とにかく便利。ボートの出航する砂浜海岸まで徒歩で3分足らず。竿以外の釣具やクーラーBOXは店主自ら1輪車の荷台に乗せて運んでくれる。

 

前振りが長大になり、失礼しました。出航したのは午前7時30分頃。海岸には波がないが、沖合のポイントは白波立っているという。もちろん、カレイ狙いなら港湾口のノリ棚周辺だから安心だ。ポイントは数年前の記憶を思い出して、最初はノリ棚の沖側北角地から目測で約100mほど離れた場所でアンカーを投入。するとアンカーロープを途中で括ったが、北東風に流されてノリ棚の約70m近くに止まった。角地だから海底にノリ棚のロープはないはずと思って釣りを開始した。すでに時計の針は午前8時を少し回っていた。

 

水深は10m程度。黄色の灯浮標がノリ棚の角に見える。まずは足下に仕掛けを落としてオモリが底をトントンと当たる程度にセットして置竿に。2本目の振出式パックロッドは2.1m。20mほどノリ棚方向へ投げてアタリを置竿で待つ。すると、すぐにボート直下に落とした仕掛けに生体反応が。軟らかい穂先のためクンクンと小気味良くお辞儀を繰り返すので、もうきたかとほくそ笑んだが、リールを巻くと重量感がない。上がってきたのは良型のメゴチ。実測で全長22cmあった。魚の活性は高そうだ。潮変わりの時間帯、午前10時40分前後には本命カレイが釣れる可能性は高いとその時は喜んだ。

 

だが、待てど暮らせどカレイからのアタリはない。掛かってくるのはネズミ色のヒトデや全長10cm前後の小メゴチばかり。カレイ針13号の大きな針にアオイソメをたっぷり付けても餌盗りに齧られて、アオイソメの消費が早い。水温が高いのかと思い、水温計で海底10m下の水温を計測してみると14.5度を指していた。決して低くはないが、高くもない。時期的には平年並みである。結局、期待していた潮変わりの時間帯には何も起こらず、時計の針は11時をとうに回っていた。もうしばらく粘ってみたが、釣れたのはシロギス1匹と前述のメゴチのみ。

 

そこで思い切ってポイントを岸寄りの浅い場所に移動した。ノリ棚の岸寄りの角地から同様に70m程度離れた場所で再開。するといきなりチョイ投げの竿にクンクン、とアタリが。もしや、とリールを巻いたのだが、重量感がない。釣れたのは良型のシロギス。といっても全長20cmだ。元気の良い引き込みを楽しめたのは良かったのだが、3本竿を出してここまで粘ってもダメなら仕方がない。当日の持ち帰り全釣果はシロギス2匹にメゴチ1匹。すべて刺身にしてその晩に食した。

 

もうひとつ困ったのが切れた海藻が流れ藻となって道糸を邪魔すること。リールを巻いてきて天秤とオモリの場所で一気に穂先に負担がかかる。不用意に竿に負担をかけると折れてしまうことも。実際、パックロッドの1本を破損。バキッと音を立てて手元近くから折れてしまった。流れ藻の処理にも神経を使いたい。ホンダワラ系の長い藻のため道糸に引っ掛かると面倒である。それでも竿や仕掛けをロストしないように細心の注意を払うこと。

 

さて、結局準備した120gのアオイソメが予定より早くなくなり、午後2時15分頃に帰り支度をして漕ぎ戻った。午後1時過ぎには風もほとんどなくなり海はベタ凪になり、漕ぐのも楽だった。釣り場から着岸の海岸までものの8分足らずと近い。とはいえ、本命が釣れなかったのだから決して好ポイントではないので何とも言えない。因にきよふじ釣具店では「ボート着岸は午後3時」と決められているので、厳守すること。海岸に漕ぎ帰る前に☎を入れておくと迎えにきてくれる。

 

最後に店主はこうはなして私を慰めてくれた。「ここ1〜2年でカレイを釣ってきた人は年に一人か二人ぐらいかな」と言う。釣れないから釣りに行かないというのは悲しいではないか。釣れないからまた狙って釣りたいと思うのだ。そうした強い意思と情熱を持って今後もボートカレイに挑戦していきたい。令和初の晩秋頃には乗っ込みカレイを狙って凪の海に浮かびたいものである。

 

参考までに「きよふじ釣具店」の住所は横須賀市鴨居3-22-3、☎046-841-0598、携帯は090-6045-7935。毎週木曜日定休、第二金曜日も定休日。貸しボートは数が少ないので数日前に予約を入れておこう。

 





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